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¿LOS MAYORES GASTOS GENERALES SE REAJUSTAN? | Ley 32069 – Art. 201 explicado

 En este video analizamos técnicamente el reconocimiento y reajuste de los mayores gastos generales derivados de una ampliación de plazo , conforme a la Ley N.° 32069 , su Reglamento aprobado mediante D.S. N.° 009-2025-EF y la Directiva N.° 018-2025-OECE-CD . El punto central está en el artículo 201 del Reglamento : ✅ El numeral 201.1 establece que los conceptos vinculados al período que originó la ampliación de plazo deben ser acreditados por el contratista . ✅ El numeral 201.2 señala expresamente que dichos conceptos contemplan el reconocimiento de reajustes . Pero surge la pregunta técnica: ¿Cómo se reajusta un gasto que ya fue acreditado mediante facturas, planillas, alquileres y otros documentos correspondientes al mismo período de la ampliación? En el video revisamos: Mayores gastos generales variables y gastos generales fijos. Diferencia entre gasto acreditado y valor del presupuesto base. Riesgo de realizar una doble actualización de precios . Aplicación de ...

Análisis Técnico de la Ruta Crítica en Proyectos de Construcción: Opinión N° D000014-2025-OSCE-DTN

 

Análisis Técnico de la Ruta Crítica en Proyectos de Construcción: Opinión N° D000014-2025-OSCE-DTN

En el ámbito de las contrataciones, la gestión de la ruta crítica es un elemento fundamental para garantizar el cumplimiento de los plazos de ejecución de los proyectos. Este documento del Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE) proporciona claridad sobre el alcance de la definición de "ruta crítica" y sus implicaciones en la ejecución de obras.

Marco Legal

La regulación de la ruta crítica se basa en:

  • Ley N° 32069, Ley General de Contrataciones Públicas, y sus modificatorias
  • Reglamento aprobado mediante el Decreto Supremo N° 009-2025-EF y sus modificatorias

Análisis Técnico

1. Definición de Ruta Crítica

El Anexo N°1 del Reglamento define la ruta crítica como "la secuencia programada de actividades definidas en el programa de ejecución cuya variación afecta el plazo total de ejecución del componente. Las actividades que no forman parte de la ruta crítica inicial pueden volverse críticas".

2. Características de las Actividades Críticas y No Críticas

  • Actividades Críticas: Son aquellas que no pueden retrasarse sin afectar el plazo total del proyecto. No cuentan con holgura.
  • Actividades No Críticas: Son aquellas que pueden retrasarse hasta cierto punto sin afectar el plazo total del proyecto. Cuentan con holgura.

3. Conversión de Actividades No Críticas a Críticas

Durante la ejecución del proyecto, una actividad inicialmente no crítica puede convertirse en crítica si:

  • Se produce un retraso que supera la holgura prevista para dicha actividad
  • Este retraso afecta el plazo total de ejecución del proyecto

4. Procedimiento y Consecuencias

Cuando una actividad no crítica se convierte en crítica:

  • Si el retraso es por causas no imputables al contratista, se puede solicitar una ampliación de plazo
  • Si el retraso es por causas imputables al contratista, se requiere presentar un nuevo programa de ejecución con aceleración de trabajos y se pueden aplicar penalidades por mora

Ejemplo Práctico para un Ingeniero

Supongamos que un proyecto de construcción de un puente tiene un plazo de ejecución de 480 días. La programación inicial establece que la excavación del cimiento (actividad no crítica) tiene una holgura de 10 días.

Durante la ejecución, se produce un retraso de 15 días en la excavación del cimiento debido a condiciones geológicas no previstas (causa no imputable al contratista).

En este caso:

  1. El retraso supera la holgura prevista (10 días), convirtiendo esta actividad no crítica en crítica
  2. El contratista debe solicitar formalmente una ampliación de plazo, sustentando técnicamente el impacto en la ruta crítica
  3. La entidad evaluara la solicitud y determinará si procede la ampliación de plazo

Consideraciones para Ingenieros Especialistas

  1. Programación Detallada: El programa de ejecución debe ser lo suficientemente detallado para identificar claramente las actividades críticas y no críticas, así como sus respectivas holguras.
  2. Monitoreo Continuo: Es esencial realizar un seguimiento continuo de las actividades para detectar oportunamente cualquier retraso que pueda afectar la ruta crítica.
  3. Análisis de Impacto: Cualquier retraso debe ser analizado para determinar si afecta la ruta crítica y en qué medida.
  4. Documentación: Mantener registros precisos de los retrasos, sus causas y las acciones tomadas para mitigarlos.
  5. Comunicación Oportuna: Notificar formalmente a la entidad cualquier situación que pueda convertir una actividad no crítica en crítica.

Conclusiones

La gestión adecuada de la ruta crítica es fundamental para el éxito de cualquier proyecto de construcción bajo contrataciones. Los ingenieros especialistas deben estar familiarizados con los conceptos y procedimientos relacionados con la identificación y gestión de actividades críticas y no críticas, así como con los mecanismos para solicitar ampliaciones de plazo cuando sea necesario. La clave está en la planificación detallada, el monitoreo constante y la documentación precisa de todas las actividades y eventos que puedan afectar el plazo de ejecución.

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